От «Нашей Газеты» — к «Русскому акценту»

Новый культурный блог

Русский · English · Français

Культура говорит на всех языках, с разными акцентами
 

От «Нашей Газеты» — к «Русскому акценту»

Новый культурный блог

Русский · English · Français

Культура говорит на всех языках, с разными акцентами
 

От «Нашей Газеты» — к «Русскому акценту»

Новый культурный блог

Русский · English · Français

Культура говорит на всех языках, с разными акцентами
 

EBACE: русские наступают единым фронтом

Сразу после открытия 8-го салона бизнес-авиации EBACE, о котором мы уже писали, стало ясно, что в этом году он опять побьет собственные рекорды.

Если о сумме сделок, которые будут здесь заключены, говорить еще рано, то организаторы уже смогли предоставить цифры подтверждающие успех этого мероприятия.

Ожидается, что его посетят 12 тысяч бизнесменов (в 2001 году их было всего 3,7 тысячи, в 2007 - около 10 тысяч). Число экспонентов выросло за один только год почти на сотню - до 400. Количество самолетов, выстроившихся в ожидании покупателей или арендаторов на взлетной полосе женевского аэропорта, на которую выходит задний фасад одного из 3 выставочных корпусов, занятых салоном, достигло 60 машин.

Интересно, что в отличие от международного автомобильного салона, проходившего в Женеве  пару месяцев назад, ярмарка бизнес-авиации особых протестов со стороны «зеленых» не вызвала.

Возможно, это объясняется тем, что, как отметил на открытии EBACE принц Майкл, герцог Кентский, на деловую авиацию приходится всего 1% выхлопов углекислого газа, хотя на ее счету 8% трафика. 

Таким образом, несмотря на то, что число одних только реактивных бизнес-джетов  в Европе с 2001 года выросло в 3 (!) раза и достигло 3 тысяч машин, их  доля в загрязнении окружающей среды относительно мала, ведь почти все самолеты бизнес-авиации - самые современные машины, изготовленные по новейшим технологиям.

В нынешнем году россияне, окрыленные успехами европейской бизнес-авиации, которая, по словам принца Майкла, уверенно демонстрирует ежегодный рост в 10-15%, решили выступить в Женеве единой командой.

Организацию взяла на себя Российская ассоциация деловой авиации (UBAA), основанная в прошлом году.

Как рассказал «Нашей Газете» Максим Федосов, исполнительный директор UBAA , заместитель директора бизнес-терминала аэропорта Внуково VIPPORT, Ассоциация собрала на своей «русской улице» в ПалЭкспо 6 из 7 российских участников салона.

Среди российских экспонентов отметим, помимо аэропорта Внуково, компанию РусАэро (на фото) и информационный портал по бизнес-авиации Jets.ru, который является одним из организаторов московской выставки деловой авиации JetExpo-2008, проходящей в российской столице с 17 по 19 сентября 2008 года.

В женевской выставке также участвует украинская компания AirLinkInternational.

Напомним, что салон EBACE продлится до 22 мая, причем организаторы обещают проводить его в Женеве, по крайней мере, до 2012 года.

Салон открыт только для специалистов. Подробности - на сайте выставки.

Plain text

КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.27
CHF-EUR 1.08
CHF-RUB 99.2
Афиша

Ассоциация

Association

Самое читаемое

Кто такая Элис?
Чтобы ответить на этот вопрос, журналисту «Нашей Газеты.ch» пришлось спуститься под землю, туда, где проложен 27-километровый туннель Большого адронного коллайдера (БАКа).
Всего просмотров: 22803
Сибирская яблоня спасет швейцарскую
Исследователи Федеральной политехнической школы Цюриха (ETHZ) ввели ген дикой сибирской яблони, устойчивой к бактериальному ожогу плодовых культур, в сорт Gala Galaxy.
Всего просмотров: 10306
Без труда не заработаешь и на Биг-Мак
По данным последнего исследования UBS, Цюрих и Женева оказались городами с самыми высокими зарплатами в мире. А если оценить ситуацию сквозь призму знаменитого Индекса Биг-Мака, который с 1986 года составляет британский журнал The Economiste?
Всего просмотров: 13406