"Шамад" путешествует в гуманитарных целях (www.chamade.ch)
Из норвежского порта Киркенес они отправились в Санкт-Петербург: через Мурманск, Архангельск, Соловецкие острова и Беломорско-Балтийский канал.
|
Путешествие в Россию началось 10 июня, и через 24 часа после отъезда из Киркенеса парусник «Шамад» пересек русско-норвежскую морскую границу. Как и положено, в пункте с точными координатами 69°52’N et 33°32’E, через который обязаны пройти все иностранные корабли, входящие с Севера в российские территориальные воды. О приблизительном времени прибытия корабль заранее сообщает своему «морскому посреднику», представителю на территории России, пересылающему информацию береговой охране. «Шамад» нашел своего представителя задолго до начала путешествия, получив специальное разрешение Правительства Российской Федерации на плавание по северным морям.
Со швейцарской точностью, ровно в 8 часов 2 минуты, «Шамад» пересек границу. Начинались настоящие приключения. Через три часа швейцарский кораблик – парусник длиной 12 метров, специально сконструированный для навигации в арктических морях, - вошел в Кольский залив-фьорд, и направился к восточному берегу, в Мурманск. В одном из главных стратегических портов России далеко не все предусмотрено для швартовки таких парусников, как швейцарский. А вопросы в официальных формулярах ставят в тупик и путешественников, и таможенников. «Приглашающее лицо или организация?» - «Владимир Путин». Недоумение стражей порядка. « Мы не можем так записать, невозможно!» Место в анкете остается пустым. И тем не менее это действительно так. Премьер-министр лично подписал специальное разрешение на путешествие «Шамад» по северу России. Откроем, наконец, читателям тайну швейцарского парусника в Баренцевом море.
Премьера нового спектакля в главном театре Цюриха не могла не привлечь наше внимание по многим причинам. Главная – за постановку взялся латвийский режиссер Алвис Херманис.
Специалисты считают, что цены на игрушки явно завышены в Швейцарии – симпатичные куклы, спортивные машинки и грозные роботы на 21% дороже, чем во Франции, и на 26% - чем в Германии.
По мнению швейцарской Ассоциации транспорта и окружающей среды, самой высокой оценки удостоился Церматт, а вот Кран-Монтана оказалась на последнем месте за свое небрежное отношение к природе и расписанию рейсовых автобусов.