Новый культурный блог
Русский · English · Français
Культура говорит на всех языках, с разными акцентами
Новый культурный блог
Русский · English · Français
Культура говорит на всех языках, с разными акцентами
Новый культурный блог
Русский · English · Français
Культура говорит на всех языках, с разными акцентами
Причиной недовольства сотрудников Skyguide стал новый коллективный трудовой договор, подготовленный руководством компании. Профсоюз Skycontrol, насчитывающий около 200 членов, не захотел его подписывать, тогда как три других профсоюза (Aerocontrol, APTC и PVP) подписали договор 10 июля.
Skycontrol объявил не подлежащими обсуждению два своих требования: повышение зарплат на 1,8% и 125 выходных дней в году. Напомним, что средняя годовая зарплата авиадиспетчеров составляет 205 194 франка, у них 35-часовая рабочая неделя, а на пенсию они выходят в 56 лет.
Поскольку компания-работодатель Skyguide не вступила в переговоры, профсоюз, в который входят авиадиспетчеры из Женевы и других городов Швейцарии, сообщил о намерении провести забастовку. Если сотрудники не выйдут на работу, то это скажется как на женевском аэропорту Куантрэн, так и на аэропортах Берна, Сиона (кантон Вале), Лугано (кантон Тичино), Гренхена (кантон Золотурн) и Эммена (кантон Люцерн).
Переговоры между Skycontrol и Skyguide при посредничестве CRCT пройдут завтра. Пока длится процедура примирения, стороны не могут разглашать информацию.
За происходящим наблюдают не только власти, но и простые граждане, так как сейчас – пора отпусков и многие хотят улететь на отдых в другие страны.
«Мы пытались найти решение. Забастовка не доставляет нам удовольствия, мы же швейцарцы. Однако нам стало трудно выполнять свои обязанности, так как число авиадиспетчеров не увеличивается с той же скоростью, что и объем воздушного движения», - отметил в интервью газете Tribune de Genève председатель Skycontrol Максимильен Турреттини.
В прошлом году авиадиспетчеры аэропорта Куантрен обслужили 720 264 рейса. Если воздушное пространство над городом Кальвина в час пересекают более 43 самолетов, то это уже чрезмерная нагрузка для авиадиспетчеров. Летом этот «порог» регулярно превышается.
После заявления профсоюза о намерении провести забастовку в Skyguide отметили, что у авиадиспетчеров прекрасные условия работы. Согласно действующим в компании правилам, они работают не больше 35 часов в неделю, и каждые два часа делают получасовые перерывы. Добавим, что 70% расходов Skyguide составляет заработная плата сотрудников.
